Rugalmasság az EU nyugdíjkorhatár-politikájában Több uniós tagállam már megkezdte vagy tervezi a nyugdíjkorhatár emelését. Spanyolországban 2027-től, Belgiumban 2030-tól, Németországban 2031-től 67 évre emelik a korhatárt, míg Dániában 2035-től 69 évre, Olaszországban pedig 2050-től 69 év 9 hónapra. Svédországban rugalmas nyugdíjba vonulási rendszer működik, ahol 63 és 69 év között lehet nyugdíjat igényelni, azonban minél korábban igénylik, annál alacsonyabb az összeg.
Magyarországon az utóbbi 14 évben nőtt a nyugdíjkorhatár Magyarországon 2010-ben emelték 62 évről 65 évre a nyugdíjkorhatárt, ami magasabb, mint 11 másik uniós országban. Az elmúlt évtizedben a nyugdíjkorhatár gyorsabban emelkedett, mint a várható további élettartam, így jelenleg nem szükséges a korhatár további emelése.
Számos uniós ország már alkalmazza azt az elvet, hogy a nyugdíjkorhatárt a várható élettartam függvényében határozza meg.
Az unió Magyarországnak is azt javasolná, hogy a nyugdíjkorhatárt a 65 éves korban várható további élettartamhoz igazítsa, és a változtatásokat rugalmasan vezesse be. Ha a várható élettartam csökkenne, akkor a nyugdíjkorhatár is csökkenthető lenne.
Ez egy rendkívüli intézkedés, ami persze nem a megoldás. A valódi és tartós megoldás a 10 éves vasútfejlesztési stratégia végrehajtása, amitől jobb lesz az utasnak és jobb a MÁV-osoknak. Ezt a munkát
A megvalósítás viszont nem sikerült tökéletesen – finoman szólva sem, ezért javasolta Magyar Kétfarkú Kutya Párt és személyesen Kovács Gergely, hogy az önkormányzat egy éven belül teljesítse a vállalá
Leave a Comment